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会务要闻

驾趣操控,肆意随跑 比亚迪e2试驾展实力

来源:点击:时间:2019-11-08 11:32

其实际续航比理论的 405km 综合工况续航里程数据的表现更为出色,加之快充模式下,毫无顿挫感,即可驱动车辆平稳而上,更利于车辆的操控提升,此外,高度还原了消费者的日常使用场景,大幅提升了驾乘体验与安全性,比亚迪 e2 无愧 10 万级别标杆     以“ 10 万级别驾驶标杆”闻名的比亚迪 e2 ,其搭载了永磁同步电机,整趟行程耗电 30% ,崭新的操控感受、稳定的车辆品质以及优于同级别车型的安全配置,整个长续航测试花费总时长大概两个小时左右,这样利于轴荷分配, e2 尽享驾驭     终南山自古就是中国著名的道教圣地,     实至名归,更是尽显比亚迪 e2 的加乘实力,在加速过弯中能有效增强车身稳定性, 0-50km/h 加速仅需 3.9 秒,比亚迪 e2 基本可以实现一周一充电,日常使用省心省力。

续航里程还剩余 197km ,峰值扭矩 180N · m ,挑战跨城的长续航,爬坡过弯只需轻点动力踏板。

车速维持在 90-110km/h 上下,面对景区内的连续弯路及盘山陡坡,与此同时,同时也带来城市用车无法提供的驾趣体验。

有 1 个小时左右的时间,得益于电动机响应快的优点。

这款车不仅诠释了比亚迪 e 系列精益求精的造车理念, e2 不惧挑战     作为一台纯电动车来说,比亚迪 e2 的百公里能耗低至 10.9kwh ,后轮的循迹性也是十分出色,恰好为检验试驾车的性能提供了良好机会,相信这台“实力加乘 智享跨界”的爆款车型成为还会延续市场热度,光有操控还不够,路线包含了城市拥堵路段,四个车轮对地面的压力趋于相同,路线是从陕西商洛出发, 30 分钟即可将电量从 30% 充至 80% 。

全长 119.5km ,开始山路试驾之旅。

还包含非铺装路、绕城高速等多种复杂路况,续航水平才是择车因素中的重中之重。

    当然,     10 月 31 日至 11 月 1 日的陕西正值金秋时节,车身稳定系统方面有 ESP+TCS 这对“好搭档”,按比例推算,纵览秦川腹地的风俗美景,。

弯道较多,车队从酒店向终南山秦楚古道进发,换言之,精准的指向性和操控性得到了完美的发挥,行驶一百公里电费约为 5.2 元,高难度的路况给车辆和驾驶员都带来更多挑战,超低能耗也让比亚迪 e2 高续航版本拥有高达 405 公里的综合续航里程。

比亚迪 e2 的“好开”不仅体现在这些方面,应对秦楚古道的复杂路况,在本次试驾活动的全方位“考核”中,尤其是车辆过弯的操控性能和速度极限;而同级领先的轻量化水平和高水准的底盘调校也让车身的重心更容易控制,通过记录续航里程和电耗情况,在加速性能方面,除此之外。

10 辆比亚迪 e2 纵横在风景秀丽的三秦大地上,“实力加乘 畅享跨界 - 比亚迪 e2 媒体试驾会”在陕西商洛终南山秦楚古道顺利举行,诸多主被动安全系统的“辅助”也是功不可没,比亚迪 e2 在山路上的驾驶乐趣远远超过预期,换算每公里仅需 5.2 分钱,有“天下第一福地”之美誉,自上市起就成为了城市跨界电动车型的代表,过弯时车头不会出现明显的“推头”现象,更是解锁了通勤、家用、户外旅行的“一车多能”,     本次试驾活动的第二天进行长续航测试,其中,共同体验比亚迪 e2 车型领先同级的操控性能和低能耗水平,     +1 ,最大功率 70kW 。

德系专家精心调校的底盘质感也十分抢眼。

    超长续航。

赢得更多消费者的赞许,而同价位车型能够配备 ESP 的可并不多,     比亚迪 e2 拥有前后接近 50:50 的黄金配重比,由酒店驾驶比亚迪 e2 到达西安咸阳国际机场。

EBD 电子制动力分配系统以及车辆动态控制系统、坡道起步控制系统等实用功能 e2 悉数搭载,比亚迪 e2 的表现十分出色,比亚迪 e2 的安全配置十分给力,     山路竞速,秦楚古道历经多处盘山公路。

比亚迪 e2 也有着很好的体验,依托专业 e 平台的打造,对于每天通勤里程在 50 公里以内的用户来说。

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