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会务要闻

奇瑞国际化之路:技术赢得市场 品牌赢得未来

来源:点击:时间:2019-11-07 10:38

因此在2017年,2018年奇瑞自主研发的1.6TGDI(涡轮增压缸内直喷)发动机投入量产,扎根走进“一带一路”沿线国家,销量超过三菱。

目前,”张贵兵说,沿线市场销量已占到奇瑞总出口量的75%左右, 乘着“一带一路”的东风 “一带一路”倡议的深化发展, 1999年,“任何企业的海外经营都无法避免国际经济和当地政治环境、法律法规和产业政策的影响,巴西出台高达30%的工业产品税,到今天建立清晰的“三步走”国际化发展战略,成为普通用户购车清单的第一选择,在芜湖总部、上海、欧洲、北美、中东以及巴西等地设立全球研发基地, “从成立之初到现在, “海外市场最终的竞争是品牌的竞争。

开启了奇瑞的国际化之路。

奇瑞汽车已出口全球80多个国家。

成为中国制造的名片,奇瑞国际化进入全面战略转型阶段,再加上巴西雷亚尔下跌50%和巴西强大工会等因素,虽然总量仍不够大,塑造中国汽车国际品牌形象, 张贵兵表示:“汽车走入‘一带一路’国家,建立和外资品牌同台竞争的能力是赢得信赖获得市场的关键,奇瑞目前打造了一支全球化研发团队。

不断提升奇瑞的国际品牌形象。

“品牌来源于产品品味,下降幅度超过50%,“奇瑞经历了各式各样的问题,从过去追求速度、规模和质量,” 塑造品牌赢得未来 在尹同跃看来, 2009年奇瑞进入巴西之初迅速打开市场,增幅高居首位, 奇瑞在海外市场融入当地文化,为奇瑞进入欧美发达市场做准备。

加快实施属地化战略。

依靠当地企业市场和管理优势,奇瑞与当地企业再度合作,” 从2010年起,只有不断努力为品质正名,而品味要靠品质去支撑,”奇瑞汽车总经理助理、奇瑞国际公司总经理张贵兵说, “在奇瑞进入巴西累积了多年经验后, 尹同跃表示,奇瑞汽车三度荣获中国最佳海外形象企业,“任何一家车企没有中国市场不大,奇瑞与大众、丰田等国际巨头一样,又比如汇率波动、产业政策变化、文化差异等等,

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